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日前智电出行获悉，马斯克曾在本月早期时候发文表示，特斯拉乐意授权自动驾驶技术给其他车企，并透露：" 特斯拉渴望为其他汽车公司提供尽可能多的帮助。几年前，我们免费授权所有专利。而现在，我们正在让其他公司使用我们的超级充电网络。同时，我们也很乐意授权 Autopilot/FSD 或其他特斯拉技术。"

截止目前，马斯克还尚未对此前的发布的 " 授权自动驾驶技术 " 进行详细解答，是否 " 免费 " 授权给其他车企使用还仍是未知数。据了解，目前市面上选择纯视觉方案的车企几乎仅此特斯拉一家，而多数车企则选用了摄像头 + 雷达感知元件所组成的融合方案。尤其是部分车型还采用了激光雷达，感知性能也得到了大幅提升，并不一定会适配特斯拉的自动驾驶技术。

根据此前 CNPP 品牌大数据研究院统计数据显示，自动驾驶十大品牌榜单中，百度的 APOLLO，小马智行的 PONY、华为的 HUAWEI ADS 2.0 等已经达到甚至超越 L3 级的自动驾驶系统，其水平并不亚于特斯拉自动驾驶技术，即便未来特斯拉授权免费试用，国内市场车企或将仅作为数据参考进行分析。另据海外部分网友表示，特斯拉通过与其他汽车公司分享其自动驾驶技术，可以巩固该领域的领先地位和优势，也可以收集更多的数据和反馈，以改进其系统的性能和功能。

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